智能
福特说自家的无人车能在雨天跑了,如果雨不太大的话……
透过雨点看人类的世界。
最近,Google 无人车忙着识别公交车。福特汽车官方则发了一支不到 1 分钟的宣传视频——它们的自动驾驶汽车可以在雨雪天行驶了。
今年 1 月福特和密歇根大学合作,利用其识别算法就在大学内的测试无人车。2 个月后,福特认为这套算法在雨天奏效。
整体来看,它还是依靠激光雷达把周遭绘制成高清 3D 图像,然后认出图像中的障碍物。但其中针对雨滴和雪花的识别算法做了调整。算法如果只是追踪每一个落在激光雷达摄像头上的雨滴,除了增加计算量之外,对于无人车在雨水天气中躲过障碍物毫无意义。
你可能已经留意到了视频中,福特那辆改装过的蒙迪欧车顶上装了 4 个 360 度旋转的 Velodyen 激光雷达。
福特自动驾驶技术负责人 Jim McBride 介绍,当无人车行驶在雨雪天中,一个激光雷达的一部分总会被雨水击打。剩下的激光雷达会追踪这些雨点落在车上或者地面上的痕迹,从而绘制出水幕。那些漏掉的雨点,也能通过累积的雨雪天 3D 图像模型,逆向推测出来。
至于无人车怎么拨开水幕找到前方的障碍物?McBride 表示,一条激光射线不会碰到雨点 2 次。他们把水幕去掉,障碍物就会浮现。
福特的无人车已经在雨天中跑了一段时间。不过,按照其透露的几毫米城市降水量来看,算法还只是适应小雨天气。另外,福特也不确定自家的无人车能不能在雪天正确导航。这取决于积雪的厚度。
这套识别算法还那么完善。Google 和沃尔沃也都各自在探索应对雨雪天气的自动驾驶算法。
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