电 动 方 程 式 赛 车 有 什 么 好 看 的 ？ 主 办 方 也 用 力 科 普 了 一 回

上 周 刚 出 了 这 个 系 列 的 第 一 个 视 频 。 电 动 方 程 式 车 赛 （Formula E，FE） 举 办 了 一 个 赛 季 ， 大 多 数 人 还 是 搞 不 清 楚 这 比 赛 到 底 有 什 么 好 看 的 ？“ 我 们 比 F1 更 流 行 。” 第 一 个 赛 季 结 束 后 ， 官 方 的 说 辞 令 人 难 以 信 服 。 即 便 你 不 爱 F1， 可 能 也 知 道 莱 科 宁 、 舒 马 赫 或 者 汉 密 尔 顿 。 但 FE 呢 ？ 这 种 没 有 飙 车 声 音 的 方 程 式 赛 车 到 底 是 怎 么 做 到 的 ？ 上 周 ，2015－2016 赛 季 刚 进 行 到 第 4 轮 ， 在 阿 根 廷 首 都 布 宜 诺 斯 艾 利 斯 站 比 赛 期 间 ， 主 办 方 国 际 汽 车 联 合 会 （FIA） 发 布 了 下 面 一 个 介 绍 FE 原 理 的 视 频 。 既 然 是 电 动 赛 车 ， 电 池 是 整 辆 车 最 重 要 的 部 分 。 它 就 躺 在 车 手 座 位 的 背 后 。200 公 斤 的 长 方 体 重 量 相 当 于 一 枚 洲 际 导 弹 。 电 池 容 量 则 约 等 于 4000 个 手 机 电 池 之 和 。 另 外 ， 和 上 个 赛 季 一 样 ， 新 赛 季 仍 然 留 给 车 队 改 装 赛 车 的 余 地 。 电 流 交 换 器 、 引 擎 、 变 速 箱 都 交 给 他 们 自 己 设 计 。 当 然 ， 为 了 比 赛 公 平 性 ，FE 还 是 设 置 了 改 装 的 极 限 值 。 但 这 些 部 件 怎 么 组 合 ， 才 能 让 车 跑 进 排 行 榜 ？ 让 比 赛 又 多 了 一 点 看 头 。 这 个 系 列 视 频 将 会 在 电 动 方 程 式 车 赛 官 网 和 Current E 上 同 步 更 新 。 后 者 从 2013 年 起 就 在 科 普 Formula E。 它 从 车 手 八 卦 说 到 赛 车 技 术 ， 试 图 把 它 打 造 成 另 一 个 F1。 效 果 可 能 没 那 么 理 想 。 今 年 1 月 ， 这 个 网 站 已 经 早 一 步 开 始 解 剖 比 赛 用 车 。 只 是 文 字 和 图 片 少 了 一 些 感 染 力 。 不 过 ， 你 自 己 终 于 看 清 电 动 赛 车 上 密 布 的 传 感 器 ， 而 不 是 靠 车 队 工 程 师 讲 解 。 显 然 ， 电 动 赛 车 和 F1 很 不 一 样 ， 不 够 快 ， 不 够 噪 。 没 有 基 本 的 感 官 刺 激 ， 主 办 方 看 样 子 是 打 算 先 吸 引 一 批 极 客 。 题 图 来 自 Autosports