设计
这些奇葩的飞机舱设计,谢天谢地还没被投产
追求运输效率没错,但机舱设计还是应该以人性化为前提吧?
都说好的设计让生活更美好,但过去的这一年里,飞机制造商对机舱做出的新专利设计,有的还真的叫人大跌眼镜。
比如下面这个。
这是飞机制造公司 Zodiac 申请的机舱内座位设计专利。在这个设计中,原本同向安置的座位被改成相向而对,目的是充分利用空间、尽可能往机舱“塞”进更多的旅客。只是,如此拥挤的机舱环境,真的不担心乘客长期处在强烈的压抑感和被监视感中吗?想想看,和陌生人在机舱里四目相对食飞机餐,还是有点别扭吧。这个设计,除了让乘客腿部和臂部的空间更宽敞外,你还能想到别的想尝试的理由吗?
再比如这个来自 Airbus 的设计。
它把一层机舱分割成了上下两层,每一层的座位都可以调整为接近平置的水平。Airbus 的设计者认为,这样的设计能为旅客提供舒适,也更好地利用了机舱上部的空间。听起来不错,但上下铺的设计,肯定要带来安全上的隐患,先不说上上下下可能造成的事故,仅就逃生时的效率而言,这种设计就不够考虑周全。其次,在乘客登机时,这种设计也将耗费更多时间。
还有一些听上去“惨绝人寰”、“逼迫”人们与世隔绝的设计,比如 Zodiac 公司的“无窗户”机舱。
根据这个公司的计划,客舱下方的行李舱内也将被安放座位,目的是提高运输效率,增多单次航班运送的人数。Zodiac 最近的一项研究发现,目前飞机行李舱的使用率只有 37%,大部分的面积都是浪费的,所以它这才想出了这么一招。而由于行李舱本身不设窗户,坐在这一“人箱合一舱”里的乘客也将失去和外部世界最后的一点联系。
最后,这里还有一个脑洞不小,但看上去有点道理的机舱设计,来自 Airbus。
以上设计选自英国《独立报》的“2015 年奇怪的飞机舱设计”盘点,虽然其中也列出了不少他们认为“不错”的设计,但从人性化和实践可行性的角度看,都不怎么给人以信心。
在这个强调效率的时代,飞机制造公司基于提高飞机运输能力的设计与改造,当然可以理解,但如果这是以牺牲乘客的舒适性和安全性为代价的,那还不如维持现状。好在,上面的这些设计暂时都只是申请了专利,并未正式投产。
题图来自 站酷海洛创意,文中图片来自《独立报》
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