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百度的无人车开上五环,说要在五年内量产

周韶宏 · ·

你还记得去年宣布要量产的百度筷搜么?

百度也要做无人驾驶汽车了,还成立了一个“自动驾驶事业部”。

12 月 10 号,这部和宝马合作的“百智”无人车开上了北京的五环路。百度说,在这段大约 22 公里的往返路程中,无人车完成了跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等动作,完成了进入高速(汇入车流)到驶出高速(离开车流)的不同道路场景的切换。测试时最高速度能达到 100 公里/小时。

由宝马改装的百度无人车

这个新成立的事业部立下了目标,要让无人驾驶“三年内商用,五年内量产”。为了表明决心,百度在发布会现场请来了整车厂商奇瑞、政府高官、中科院院士,告诉所有人他们要认真地寻求合作,布局“汽车生态”。

“汽车是一台带着轮子的机器人。”百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲说,他们的无人车的核心技术是“百度汽车大脑”。

这是百度深度学习实验室下“百度大脑”的一个延伸,汽车被人工训练如何开车。地图的信息被描绘为 3D 的道路信息,据说准确度能达到“厘米级别”。摄像头、传感器和激光雷达能识别出周围环境。云端的数据加上传感器的感知,可以为车辆的决策提供依据。

根据美国 NHTSA 的标准,从完全由人操控到无人驾驶,自动驾驶分为五个阶段:不自动、特定功能自动、多个功能自动(部分自动)、大部分自动和完全自动。

目前你能买到的,都是停留在第二或第三阶段的自动驾驶。百度说自家的这个“汽车大脑”实现了“完全自动驾驶”,比其他厂商包括特斯拉的“部分自动化”要高明许多——它没说的是,特斯拉已经可以买了正常开。

今年 10 月,特斯拉发布了 7.0 系统, 包含实现自动驾驶的 Autopilot, 能实现车辆的自动车道保持、自动变道、自动泊车以及偏离和侧撞警报。

在百度之前,已经有 10 家左右的公司开始在公路上测试无人车了,包括特斯拉、Google 这样的新创公司,也包括奥迪、雷克萨斯、本田等传统车厂。

Google 在 2011 年就悄悄注册了一家叫做“Google Auto”的公司,现在,Google 在加州的机动车管理部门注册了 23 辆改装的雷克萨斯 SUV 无人驾驶汽车,累计完成了 161 万公里的道路测试。

甚至苹果都在考虑做汽车,从特斯拉和车厂来的员工都在为这个神秘的“Titan”项目工作。

为了向所有人证明自己是个技术公司,而不仅是个做搜索的,百度利用自己的技术优势做了不少事:2014 年成立的“百度研究院”下设了三个实验室,分别研究大数据、深度学习和人工智能。

百度也为技术投入了大量财力。今年第三季度百度为研发支出了 26.9 亿元,同比增长 46.9%。前两个季度分别是 27.13 和 22.86 亿元,同比增长率都在 50% 以上。

这些项目也急切地和百度现有的业务相结合,来产生更多的营收能力。现在,大数据实验室 80% 的工作是研发商业化项目,今年 8 月上线的“慧选”项目就是一门帮助商户选择开店地址的生意。人工智能也有了成型的产品比如私人助理“度秘”。

面对数字入口从电脑转向手机,搜索的地位被微信、淘宝们所取代,无人车能来得及为百度找到新的未来么?

题图来自海洛创意


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