设计
退休的铁道变成一条长长的公园,这事太好啦
改造旧铁路这件事一点不稀奇,但 Nikken Sekkei 给新加坡做的这个设计,看了真的好想去
根据规划,这条 20 多公里长的铁路地带将被分割成 8 个不同的主题区。它们将分别呈现不同的功能,例如露天影院区、城市农耕区、瑜伽攀岩区、地下走道与骑行区等等。
它起始自丹戎巴葛火车总站
在 Nikken Sekkei 的设想里,这条自南向北的铁路公园还会连接起新加坡的不同住宅、商务区,成为人们在不同社区中穿行的首选通道。为此,总长 24 公里的铁路沿线上还将设有 122 处与大马路、居民区连通的入口。
它将贯通整个新加坡
图片来自 Archdaily.com
话说回来,新加坡的这个设计像极了纽约中央公园与高线公园(Highline Park)的结合体,前者贯通纽约曼哈顿区的心脏地带,后者则将原长 21 公里的废弃空中铁路打造成以休憩功能为主的城市公园(长 2.3 公里)。
纽约的 Highline Park,图片来自站酷海洛创意
当然了,改造废旧铁路也不是纽约人发明的。1993 年的时候,法国巴黎就做过相同的事,那条名为 Coulée verte René-Dumont(也被叫做 Promenade plantée,意思是“树木林立的走道”)的线性空中公园,也选址于废弃铁路轨道,它还出现在了 2004 年的电影《爱在日落黄昏时》里。
题图来自 海峡时报
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/18383.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20190623155134/https://www.qdaily.com/articles/18383.html
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