大 众 “ 排 放 门 ” 丑 闻 后 ， 它 给 美 国 消 费 者 发 1000 美 元 “ 赔 罪 ”

它 能 买 回 消 费 者 的 信 任 吗 ？ 今 年 9 月 ， 德 国 大 众 被 爆 在 汽 车 上 利 用 “ 作 弊 ” 软 件 ， 这 一 软 件 会 在 车 检 时 启 动 ， 帮 助 受 检 车 辆 以 “ 高 环 保 标 准 ” 通 过 。 事 件 曝 光 后 ， 大 众 汽 车 前 CEO Martin Winterkorn 辞 职 。9 月 至 今 ， 大 众 的 美 股 股 价 下 跌 超 过 30%。 历 时 两 个 多 月 后 ， 大 众 在 美 国 市 场 提 出 了 补 救 办 法 ： 给 涉 此 事 件 的 消 费 者 提 供 500 美 金 的 预 充 银 行 卡 、500 美 金 的 汽 车 交 易 卡 ， 还 有 24 小 时 道 路 救 援 服 务 。 这 个 决 定 以 道 歉 信 的 形 式 ， 刊 登 在 美 国 30 多 家 主 流 报 纸 上 ， 其 中 包 括 《 纽 约 时 报 》、《 华 盛 顿 邮 报 》、《 洛 杉 矶 时 报 》 等 。 “ 我 们 真 诚 希 望 你 能 看 到 我 们 为 重 建 你 宝 贵 的 信 任 而 跨 出 的 这 第 一 步 。” 它 在 信 中 向 消 费 者 写 道 ， 信 的 署 名 是 大 众 美 国 区 的 CEO Ｍichael Horn。 在 9 月 份 “ 排 放 门 ” 丑 闻 爆 出 时 ， 这 位 CEO 承 认 ， 大 众 的 这 一 做 法 的 确 把 事 情 “ 搞 砸 ” 了 ， 并 承 诺 要 做 出 改 变 ， 诚 实 对 待 政 府 、 公 众 、 消 费 者 ， 还 有 它 的 员 工 与 销 售 商 们 。 不 过 ， 据 Auto News 的 报 道 ， 美 国 消 费 者 对 这 一 补 救 措 施 的 反 响 并 不 积 极 。 有 人 称 ， 比 起 丑 闻 导 致 的 车 价 贬 值 ， 大 众 给 出 的 1000 美 金 补 偿 根 本 算 不 了 什 么 。 在 全 球 ，“ 排 放 门 ” 涉 及 的 车 辆 约 1100 万 辆 ， 主 要 为 柴 油 车 。 大 众 此 前 已 拨 款 65 亿 欧 元 处 理 此 事 件 带 来 的 后 果 。 另 根 据 彭 博 社 11 月 13 日 的 消 息 ， 大 众 正 在 寻 求 总 计 达 200 亿 欧 元 的 过 度 融 资 。 这 次 “ 排 放 门 ” 并 没 有 涉 及 到 中 国 市 场 。 题 图 来 自 站 酷 海 洛 创 意