智能

无人车看到的世界什么样?

唐怡园 ·

有家公司想让无人车头顶的大眼睛,看到你看不到城市的历史和细节。

Google 无人车正在学着去识别可能在马路上乱窜的熊孩子。不过上次,它还差点被骑行爱好者的刹停技巧骗了过去,以为自行车上没人。

看来无人车头顶那套摄像头、传感器和激光雷达组成的探测系统背后,算法还不够智能。即便如此,现在有家 3D 成像工作室想让无人车看到城市的过去和将来

两位建筑专业的毕业生 Matthew Shaw 和 William Trossell 2011 年创办了 ScanLAB Project。这家位于英国伦敦的 3D 工作室用造价昂贵的商用激光雷达,以 3D 图像记录着城市的博物馆、地下交通、历史遗迹等等。

Mail Trail

2014 年,当英国邮政博物馆想要还原 1927 年的邮政铁路时,却很少有人准确记得这条窄轨地下铁路的原貌了。ScanLAB Project 希望将来无人车可以搭载这部分的记忆。路过原址时,它能让现代人回顾一段关于城市和建筑的历史。

这和 NGO 组织 CyArk 正在做的事情很像。它依靠激光扫描和 3D 成像来保存世界文化遗址的图像,甚至是复制整个城市。

关于未来,建筑网站 BLDG Blog 的创始人 Geoff Manaugh 表示,激光雷达将来可能不只是搜集和分析建筑表面反馈的信号。还能估算建筑体积,甚至能穿透建筑物,获取更多的信息。

如果无人车在行驶过程中能捕捉到地下交通、排水系统的情况,这些数据甚至会改变市政建设,不只是交通状况。

事实上,不只是无人车,搜集数据的还有手机、无人机。关键是激光雷达实在太贵了。一辆 Google 无人车造价总共 15 万美元,仅激光雷达就花了 7 万美元。不过,另外有一部分公司正在让激光雷达变得便宜。比如 Velodyne 公司让无人机上的激光雷达降到了 1 万美元左右

            

题图来自 ScanLAB Project


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