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那个搞盲订的 700BIKE,这一次又来玩“众创”了

费丽婷 ·

以为可以自由定制自行车的人们要失望了。

继今年 6 月在不公开产品的情况下玩“盲订”、推出四款从名字到设计都很文艺的自行车之后,700BIKE 这家存在感和争议都很强的“互联网自行车公司”又玩了新花样。

700BIKE 在京东众筹平台上推出新品“后街 MINI”采用了“众创”模式。第一阶段,用户支付 1 元或 17 元获得入场资格,自由选择自行车的车把、轮胎、坐垫、颜色等,也就是所谓的“众创”。这些款式随后在京东尖货平台进行“海选”,票数最高的车款进入第二阶段,也就是传统意义上的“众筹”。

和以往众筹平台将成型的产品直接提供给用户不同,京东产品众筹事业部总经理高洪偲称这是一个“用户反向定制的众筹模式”。
目前“众创”部分已经有 15030 人参与(注意,这只是参与第一阶段的人数,而非最终购买)。投票选出的五款热门车型已经公布并开始众筹,上线第三天,前 4 款车型各有 10 个左右用户下单,而主推的也是售价最高的运动款,100 个众筹名额已经满了。

但从众筹页面的评论区可以发现,这种“众创”其实很难满足用户对“个性化定制”的期待。尽管加了一轮“投票”环节,但最终你能买到的还是几个被限定的款式,距离真正的“自定义”还很遥远。不少人都在问,“我喜欢的 xx 颜色为什么没有?”“不是可以自定义配件吗,怎么只能买这几个款?”
尽管 700 BIKE 称,产品未来将长期在京东平台上众筹,每款车型众筹到 1000 台就会投入生产并上市,但那也意味着,你需要 999 个和你要求一致的用户,才有机会买到满足你所有幻想的车款。不然还是得从现成的款式里挑。
定位的问题也一直伴随着 700BIKE。今年 7 月,700BIKE 推出第一批 4 款城市自行车以后,被质疑最多的就是定位——对于骑行爱好者来说设计不够专业,对于普通人来说定价又不算亲民,最终愿意购买的只有文艺青年,还得是不差钱的文艺青年。

在回答好这个问题之前,无论“盲订”,还是“众创”,目前都不过是噱头作用更大的营销手段。

题图来自 站酷海洛创意


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