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作为全球最大创业公司,Uber 说还没上市的打算
35% 的市场都在中国,Uber 要想上市的压力还挺大。
上市,是许多创业公司们对未来的憧憬。不过,最近全球最大创业公司 Uber 的 CEO Travis Kalanick 却公开表示,他们还没有近期上市的打算。
“我们就像 8 年级的学生,却被人告知要去参加正式的舞会。这有点早了。”Kalanick 在本周二《华尔街日报》主办的 WSJDLive 会议上说。“再给我们几年时间,当时机合适时,那样的事就会发生。”
成立五年多以来,Uber 目前累计获得 71 亿美元的融资,估值达到了 510 亿美元。尽管 Kalanick 也称他的公司已经“走向了成熟”,看上去离上市梦想并不遥远,但他却认为 Uber 还没有做好上市的准备。
即便这家公司不上市也能获得足够的资本支持,但 Uber 的投资人对上市这件事却显得比 Kalanick 要着急些。
就在他说这话的几小时前,董事会成员 Bill Gurley 却在会上表达了他认为创业公司需要优先考虑上市的态度:“我们必须回过头来,把 IPO 作为目标。”
让 Uber 如此犯难的是中国市场。目前 Uber 的中国业务就已占到了他们总体业务量的 30%-35%。Uber 10 个业务量最大的城市里,有 5 个都在中国,其中成都已经成为 Uber 全球用车辆最高的城市。
但即便如此,与本土势力强大的竞争对手滴滴出行相比,Uber 还是市场份额的小头。自今年 2 月,滴滴与快的合并为一家公司后,不管是在市场占有率,还是在城市覆盖数量,以及业务种类上都全面超过了 Uber。
更不要说它的背后还有腾讯和阿里两大巨头,以及两者的微信和支付宝作为导流入口。而应对中国对专车的政策也没那么容易。
据 Kalanick 透露,Uber 至今已为中国市场花了不少钱,而他们还计划在这里一年投入 10 亿美元。本月,Uber 已经在上海自贸区成立了在美国以外的第一家独立公司“雾博”。 其总投资额将达到 63 亿元人民币。而在这背后,就有中国的另一科技巨头百度。
按计划,在接下来的 12 个月里,新公司将进入中国 100 个城市,还会在 2020 年在中国内地或香港独立上市。一切都是为了让中国区有更充沛的资金对抗滴滴快的,以及正吃准中国网约车政策红利的追赶者神州租车。
题图来自:站酷海洛创意
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