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为了和Uber对着干,滴滴拉拢了它在海外的一圈竞争对手
哪里中国游客多,就去哪里。
Uber 自己曾统计过,去年春节期间,中国用户在全球 6 大洲、49 个国家和地区的 157 个城市使用过 Uber 的打车服务。在海外,滴滴快的是如何对抗 Uber 的呢?
今天滴滴快的和美国本土打车软件 Lyft 达成战略合作。在中国旅行的美国游客可以继续用 Lyft 打车,帮着调度车辆的则是滴滴出行的后台。你去美国玩,也能用滴滴叫车。不过,车主则是美国本土打车软件 Lyft 找来的。
滴滴出行 & Lyft
据美国商务部统计,去年赴美旅游的中国游客人数超过 180 万,五年内增加了三倍。而到 2018 年,中国赴美游客数量预计将超过 400 万。
今年 5 月,Lyft 一轮 5.3 亿美元的融资中,滴滴快的投了 1 亿美元,随后跟投 1.5 美元。由此 Lyft 的公司估值达到了 25 亿美元。作为覆盖美国 65 城的本土打车软件,和滴滴快的面对着同样的竞争对手 Uber。Uber 在美国超过 140 座城市推出服务,公司估值超过 150 亿美元。
无论从估值和覆盖城市数量来看,Lyft 都还不是 Uber 的对手。但同样的策略,滴滴快的想在东南亚市场进行复制。目前,滴滴快的正在积极寻求打车软件的合作,包括印度的 Ola 和新加坡的 Grabtaxi。
事实上,今年 8 月滴滴快的已经参与到 GrabTaxi 的 E 轮融资中。2012 年成立的 GrabTaxi 在东南亚地区目前拥有超过 11 万名司机,是 Uber 东南亚市场中最大的竞争对手。 尽管中国游客去东南亚的热情没从前那么高了,但去年也有 620 万人去转了一圈。
现在的问题是,Uber 在海外的竞争对手们还能活多长时间?
题图来自 Slate
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