在 中 国 ， 这 些 人 都 为 什 么 买 特 斯 拉 ？

人 群 中 的 2.5% 为 特 斯 拉 车 主 ， 大 多 为 创 业 者 ， 或 者 有 创 业 经 历 。 他 们 到 底 是 在 买 什 么 ？ “ 在 世 界 上 最 黄 金 的 地 段 开 店 ， 在 过 去 这 绝 不 是 特 斯 拉 的 策 略 ， 但 现 在 我 们 开 始 这 么 做 了 。” 特 斯 拉 亚 太 负 责 人 任 宇 翔 说 这 番 话 的 时 候 ， 正 是 特 斯 拉 上 海 新 体 验 中 心 开 业 第 二 天 。 一 周 之 内 ， 位 于 杭 州 西 湖 与 上 海 新 天 地 的 特 斯 拉 体 验 中 心 相 继 开 业 。 今 年 上 半 年 ， 特 斯 拉 在 中 国 交 车 数 量 为  2,147  辆 ， 约 占 全 球 销 量 的  10%， 中 国 终 于 不 再 是 特 斯 拉 全 球 版 图 中 最 薄 弱 的 一 块 。 杭 州 体 验 中 心 店 内 根 据 美 国 资 本 市 场 测 算 ， 特 斯 拉 要 在 十 年 内 向 市 场 交 付  150  万 辆 汽 车 ， 才 能 与 其 当 前 的 市 值 相 符 。 去 年 特 斯 拉 高 层 曾 三 次 调 整 中 国 区 的 销 量 目 标 ， 将  3,000  辆 最 终 调 整 为  10,000  辆 ， 而 身 负 众 望 的 中 国 市 场 最 终 只 完 成 了  30%  的 销 量 ， 远 低 于 预 期 。 特 斯 拉 进 入 中 国 市 场 的 一 年 多 时 间 ， 可 谓 高 开 低 走 。 作 为 目 前 最 快 的 4 门 轿 车 ， 特 斯 拉  Model S  的 百 公 里 加 速 官 方 成 绩 为  3.4  秒 ， 再 加 上 电 动 车 的 环 保 标 签 ， 雷 军 、 刘 强 东 等 一 众 科 技 大 佬 都 是 特 斯 拉 的 首 批 用 户 ， 对 于 这 些 较 早 购 买 特 斯 拉 的 多 金 人 士 而 言 ， 这 款 车 象 征 着 他 们 所 崇 尚 的 高 科 技 文 化 ， 以 及 创 新 精 神 、 环 保 理 念 的 价 值 观 。 而 大 众 消 费 者 则 会 更 顾 虑 充 电 难 、 进 口 电 动 车 难 以 享 受 政 府 补 贴 的 问 题 。 从 目 前 来 看 ， 特 斯 拉 依 然 属 于 “ 富 人 的 玩 具 ”。 一 位 接 受 采 访 的 男 性 车 主 表 示 ， 比 起 家 庭 充 电 模 式 ， 更 喜 欢 去 超 级 充 电 站 充 电 ， 因 为 在 那 里 聚 集 的 都 是 特 斯 拉 车 主 ， 大 家 相 互 交 流 ， 结 识 的 人 多 ， 比 读 MBA 管 用 ， 也 就 是 所 谓 的 “ 圈 子 ”。 在 杭 州 、 上 海 体 验 中 心 的 揭 幕 仪 式 上 ， 特 斯 拉 请 来 自 己 的 用 户 进 行 了 一 场 “ 思 享 会 ”， 这 些 人 是 特 斯 拉 认 为 具 有 代 表 性 的 用 户 。《 好 奇 心 日 报 》 和 这 些 车 主 聊 了 聊 他 们 购 买 特 斯 拉 的 理 由 。 胡 泽 民 （ 左 一 ） 91 无 线 创 始 人 胡 泽 民 ：“ 我 和 特 斯 拉 一 样 ， 都 是 创 业 者 ” 胡 泽 民 的 公 司 最 后 卖 了  19  亿 美 金 ， 特 斯 拉 就 属 于 朋 友 馈 赠 的 一 部 分 ， 但 按 照 胡 泽 民 的 说 法 ， 他 虽 然 没 花 钱 买 特 斯 拉 ， 但 受 他 的 影 响 ， 身 边 至 少 有  5、6  个 朋 友 买 了 特 斯 拉 。 胡 泽 民 有 两 辆 车 ，99.9%  的 时 候 会 开 特 斯 拉 ， 如 此 钟 爱 特 斯 拉 的 原 因 有 三 ：1. 驾 驶 特 斯 拉 不 会 产 生 污 染 ； 2. 过 去 三 百 年 间 汽 车 业 几 乎 没 有 任 何 创 新 ， 电 动 车 可 能 是 一 个 方 向 ； 3. 胡 泽 民 自 己 就 是 一 个 创 业 者 ， 感 佩 于 特 斯 拉 这 种 不 懈 追 求 的 创 业 精 神 。 从 一 开 始 ， 特 斯 拉 就 是 奔 着 改 变 整 个 汽 车 行 业 的 目 的 去 的 。2014  年 ， 特 斯 拉 公 开 了 自 己 的 全 部 专 利 。 按 照 创 始 人 埃 隆 · 马 斯 克 的 说 法 ： 特 斯 拉 的 首 要 任 务 不 是 打 造 全 球 最 大 的 汽 车 公 司 ， 而 是 为 了 解 决 电 动 车 长 期 存 在 的 缺 陷 ， 并 通 过 酷 毙 了 的 电 动 车 颠 覆 人 们 对 电 动 车 的 看 法 ， 然 后 迫 使 全 球 汽 车 巨 头 不 得 不 去 开 发 自 己 的 电 动 车 。 从 这 一 点 说 ， 特 斯 拉 已 经 做 到 了 。 在  2008  年 特 斯 拉 首 次 交 付 电 动 车  Roadster  之 前 ， 没 有 任 何 大 公 司 会 把 主 要 心 思 花 在 电 动 车 上 ， 而 现 在 情 况 完 全 不 同 了 。 耶 鲁 毕 业 生 陈 尔 东 ：“ 我 是 一 个 准 90 后 ” 海 归 背 景 ， 回 国 创 业 。 陈 尔 东 说 特 斯 拉 用 户 里 像 他 这 样 的 不 少 。 来 分 享 会 的 前 一 天 ， 他 刚 刚 完 成 非 洲 乞 力 马 扎 罗 峰 登 顶 ， 在 他 看 来 ， 特 斯 拉 的 创 业 就 如 同 一 次 登 山 —— 虽 人 迹 罕 至 吾 往 矣 。 作 为  89  年 生 人 ， 他 认 同 电 动 车 绿 色 环 保 的 理 念 ， 也 赞 同 众 筹 的 方 式 。 谈 到 和 特 斯 拉 的 相 处 磨 合 ， 他 认 为 这 是 一 个 从 不 习 惯 到 习 惯 的 过 程 ， 因 为 特 斯 拉 真 的 和 传 统 燃 油 车 很 不 一 样 。 酷 爱 速 度 的 巫 马 秋 君 ：“ 我 们 需 要 给 它 时 间 ” 作 为 一 个 每 年 都 要 长 途 自 驾  2  万 公 里 的 女 生 ， 巫 马 秋 君 十 几 岁 的 时 候 就 开 始 玩 儿 跑 车 了 。 用 她 的 话 说 ， 她 购 买 特 斯 拉 的 动 机 和 别 人 不 一 样 ， 她 只 为 激 情 而 买 。 毕 业 于 法 国 皇 家 美 术 学 院 的 她 ， 本 希 望 继 续 攻 读 人 类 学 和 考 古 学 ， 但 最 终 还 是 接 受 父 亲 的 安 排 回 国 发 展 ， 在 她 看 来 ， 特 斯 拉 的 理 念 和 生 活 一 样 ， 都 是 一 种 执 念 。 从 一 开 始 对 电 动 车 持 观 望 态 度 ， 到 成 为 特 斯 拉 的 忠 实 拥 趸 ， 巫 马 秋 君 说 ：“ 我 们 要 给 它 时 间 。” 她 打 了 个 比 方 ，“ 就 像 我 一 开 始 用 苹 果  3， 也 没 有 觉 得 它 有 什 么 好 ， 但 是 一 直 用 到 现 在 ， 完 全 离 开 不 了 了 。 特 斯 拉 也 是 这 样 ， 内 饰 也 好 ， 手 感 也 好 ， 需 要 时 间 去 修 正 。” 2019 年 ， 特 斯 拉 将 发 布 全 新 敞 篷 跑 车  RoaDSter， 据 说 百 公 里 加 速 将 少 于  2.5  秒 ，“ 我 要 成 为 第 一 个 拥 有 它 的 人 。” 巫 马 秋 君 脱 口 而 出 。 IT 男 陈 璟 ：“ 我 不 是 特 斯 拉 2.5， 我 是 250” 根 据 美 国 著 名 学 者 罗 杰 斯 提 出 的 “ 创 新 扩 散 理 论 ”， 当 改 变 世 界 的 新 事 物 诞 生 时 ， 最 开 始 只 有  2.5%  的 “ 创 新 者 ” 勇 敢 尝 试 ， 因 此 有 人 把 最 早 购 买 特 斯 拉 的 用 户 称 为 “ 特 斯 拉  2.5 ”。 陈 璟 有 不 同 意 见 ， 他 说 自 己 是 “ 特 斯 拉  250 ”。 刚 买 特 斯 拉 那 会 儿 ， 几 乎 身 边 所 有 人 都 在 不 停 地 向 他 发 问 ， 或 者 说 是 质 疑 。 “ 我 朋 友 说 你 真 是 蛮 傻 的 ， 这 个 车 里 面 的 电 池 有 辐 射 怎 么 办 ？ 以 后 你 生 不 出 小 孩 怎 么 办 ？ 要 是 充 不 上 电 怎 么 办 ？” 被 问 烦 了 ， 陈 璟 干 脆 懒 得 解 释 ，“ 哎 呀 我 巴 不 得 ， 巴 不 得 它 有 辐 射 ， 巴 不 得 生 不 出 小 孩 还 不 行 么 ？ 美 国 人 太 惜 命 了 ， 要 是 有 辐 射 那 还 不 得 赔 死 你 啊 。” 作 为 一 个  79  年 出 生 的 典 型 工 科 男 ， 陈 璟 习 惯 用 理 工 科 的 角 度 来 观 察 生 活 是 何 以 美 好 的 。“ 比 如 说 电 动 车 这 事 儿 吧 ， 传 统 汽 车 的 思 维 是 在 汽 车 上 加 一 个 电 脑 ， 而 新 兴 的 思 维 是 让 电 脑 可 以 开 起 来 。” 陈 璟 认 为 两 者 产 品 本 质 的 差 异 来 自 于 思 维 不 同 。 要 问 他 怎 么 理 解 特 斯 拉 的 精 神 ： 那 就 是 不 问 权 威 ， 坚 持 自 己 的 东 西 。 80  后 技 术 控 姜 意 ：“ 和 特 斯 拉 一 样 ， 做 从 0 到 1 的 事 ” “ 我 曾 经 以 为 自 己 眼 里 只 有 两 种 车 ， 宝 马 和 其 他 。” 热 爱 操 控 的 姜 意 曾 经 是 宝 马 车 的 死 忠 粉 丝 ， 但 特 斯 拉 参 数 让 他 眼 前 一 亮 ，“ 我 是 一 个 对 技 术 很 执 着 很 爱 好 的 人 ， 所 以 看 到 数 据 会 特 别 敏 感 。” 姜 意 经 过 搜 索 ， 了 解 到 特 斯 拉 创 始 人 埃 隆 · 马 斯 克 创 办 的 多 家 公 司 都 改 变 了 行 业 ， 就 更 想 要 尝 试 一 下 特 斯 拉 。“ 后 来 你 们 也 知 道 了 ， 我 的 眼 里 还 是 只 有 两 种 车 ， 特 斯 拉 和 其 他 。” 姜 意 的 特 斯 拉 开 了  2  万 多 公 里 ， 大 概 花 费 了  1,000  左 右 的 使 用 成 本 ，“ 这 在 过 去 是 不 可 想 象 的 ， 在 这 个 过 程 中 我 改 变 了 很 多 对 车 的 理 解 。” 改 变 的 还 有 对 于 创 业 的 理 解 。 凭 借 自 己 的 一 身 技 艺 ， 姜 意 很 早 就 开 始 创 业 了 ， 并 且 很 快 就 挖 到 了 第 一 桶 金 。 后 来 遭 遇 金 融 危 机 ， 客 户 倒 了 ， 钱 就 收 不 回 来 了 ， 他 的 公