林 肯 设 计 的 汽 车 新 座 椅 ， 可 以 怎 么 舒 服 怎 么 来

30 种 调 节 方 案 ， 充 分 考 虑 到 了 开 车 时 身 体 的 感 受 坐 高 档 车 能 直 接 体 验 到 的 享 受 之 一 ， 大 概 就 是 车 里 舒 适 的 真 皮 座 椅 ， 加 上 宽 裕 的 车 内 空 间 ， 经 常 有 种 把 座 椅 放 平 了 躺 下 来 的 冲 动 。 但 对 于 一 直 在 开 车 的 驾 驶 员 来 说 ， 再 舒 服 的 座 椅 ， 往 往 也 没 法 缓 解 开 车 四 五 个 小 时 之 后 的 疲 劳 感 。 高 级 轿 车 品 牌 林 肯 最 近 提 出 了 一 个 新 的 解 决 方 案 ： 重 新 设 计 座 椅 。 这 款 概 念 性 座 椅 增 加 了 数 个 可 以 独 立 调 整 的 模 块 ， 尤 其 是 坐 垫 上 支 撑 两 条 腿 的 部 分 ， 可 以 根 据 开 车 时 的 姿 态 任 意 调 整 ， 让 驾 驶 员 随 时 都 能 坐 得 很 舒 服 。 仅 在 这 一 个 座 椅 上 ， 林 肯 就 斩 获 了 50 多 个 新 专 利 。 当 然 ， 就 和 其 他 高 级 座 椅 一 样 ， 坐 垫 加 热 、 制 冷 和 按 摩 功 能 也 是 必 备 的 。 “ 我 们 很 早 以 前 就 发 现 ， 开 车 时 两 条 腿 的 功 能 差 别 很 大 ： 一 条 腿 是 不 停 地 在 油 门 和 刹 车 之 间 换 来 换 去 ， 一 条 腿 则 是 闲 着 没 事 干 。 有 些 人 会 把 腿 盘 起 来 、 有 些 人 则 会 伸 得 很 开 …… 坐 垫 必 须 根 据 不 同 的 需 求 、 提 供 不 同 程 度 的 支 撑 。” 林 肯 的 全 球 座 椅 技 术 负 责 人 Dan Ferretti 在 接 受 CNET 采 访 时 表 示 。 当 然 ， 这 种 高 级 座 椅 的 诞 生 ， 很 大 程 度 上 也 跟 我 们 越 来 越 懒 有 关 系 —— 自 从 定 速 巡 航 技 术 普 及 起 来 ， 在 高 速 路 上 开 车 基 本 可 以 以 休 息 为 主 。 那 同 样 是 高 级 轿 车 ， 为 什 么 不 买 座 椅 更 舒 服 的 那 一 款 呢 ？