商业
大公司头条:小米反超苹果,在线支付监管出台
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Top 15 - 改变生活方式的公司
小米在中国市场超过了苹果。根据 Canalys 的数据,今年第二季度小米在中国市场销售的智能手机中占 15.9%,华为则占 15.7%。苹果的排名掉到了第三位,根据 Counterpoint 的统计应该占 12.2%。当然,这个排名很大程度上是因为苹果在每年第三季度末发布手机,第二季度是它的销售淡季。
腾讯对艺龙发出私有化要约。腾讯希望以每股 18 美元的价格收购除了携程、铂涛持有之外,艺龙的全部流通股。也就是说,腾讯在帮艺龙接盘,完成从美国退市至在 A 股上市的过程。最近纷纷退市的中概股到底什么时候才能在国内资本市场上市?首先走完整套流程可能需要 9 个月至 1 年半,另一个重要因素是——A 股 IPO 究竟什么时候重新开放?
苹果要做虚拟运营商服务了?目前的流言是,苹果正在与美国的运营商讨论做移动虚拟网络运营商(MVNO),也在与欧洲的伙伴商谈。而这个传言也可以在《金融时报》之前的报道中找到一些影子,苹果和三星希望在手机中内置 SIM 卡后,用户从软件设置中可以随时切换服务,而不用换 SIM 卡。
Google 汽车的更多细节。这次曝光的是 Google 为汽车项目专门成立的公司,Google Auto LLC。这家公司于 2011 年成立,是 Google 所有自动驾驶汽车明文上的「生产商」。而根据 Google 提交的文件,我们最新看到体积更小的自动驾驶汽车是后轮驱动,电机功率在 20 至 30 kW。
万达对百货、KTV 关门做了公开回应。除了表示「这些都是正常的」,万达商管公司总裁曲德君还说,对适合大型零售业的万达广场,他们将保持零售部分;对不适合大型零售经营的万达广场,将对原百货经营区域进行重新划分;而对没有百货业的万达广场,也会保留一些传统百货品类,比如珠宝、化妆品、鞋类等。
阿里巴巴、新浪与科比的合作。这次合作主要围绕的是《科比的缪斯》,一部关于这位篮球明星的纪录片。这部影片将于 8 月 8 日在天猫魔盒上首发,由新浪运营推广,而阿里巴巴将负责售卖科比相关周边。
东八区商业新闻
对于在线支付的监管来了。央行刚刚公布了对于网络支付业务的征求意见稿。关于这份意见稿,最严的并不是之前引起很多争议的「五千元」支付限额,而是支付机构需要在核实身份证件之外,通过三个以上外部渠道对身份信息进行交叉验证;如果账户具备理财、转账功能,则需要通过五个渠道验证。目前大部分第三方支付公司都还在研究细则中。
滴滴快的引入了国家投资。路透社的消息说,打车应用滴滴快的的最新投资人是中国主权财富基金中投,具体数额不详。中投通常投资对国家有战略意义的项目,而滴滴快的此前表示「已与上海市政府达成全面合作协议」。从种种迹象看,滴滴快的很可能会成为第一个「全面合法」的打车应用。
携程财报:扭亏为盈。携程这一季度的营收为 25.3 亿元,增长 47%;利润则达到 1.4 亿元,扭亏为盈。在它的四大块业务中,住宿预定和交通票务收入增长都在 45% 以上。今年五月,携程以 4 亿美元收购了艺龙 37.6% 的股份,而它对携程财报的影响还不明显。
Also in the News…
梅西的当天递送服务,挑战亚马逊。梅西百货今年将会把它的当天快递服务拓展到 17 个城市,还会尝试在旗下的高端百货 Bloomingdales 开展同样的业务。它主要是在这些城市利用 Deliv,一个快递初创公司的服务来完成线上下单、线下送货的物流环节。如果进展顺利,梅西的 900 多家线下百货店将成为实质意义上的「仓库」。
J.C. Penney 重振仍未成功。它从 Home Depot 找来了电商负责人 Michael Amend、从 Target 找来了全球供应链负责人 Mike Robbins,打算从电商业务入手寻找新的增长点。对于 J.C. Penney 这样的连锁折扣时尚店,一旦陷入亏损,重整业务、回归盈利的例子不是没有,但实在太少。
中东的炼油增产计划停滞。从《华尔街日报》的这篇报道来看,沙特阿拉伯、阿联酋、科威特的重要炼油厂建造计划都遇到了延迟,可能最早在 2017 至 2019 年才能投产。尤其是在波斯湾地区,一些原油大国由于炼油产能限制,反而要依靠进口汽油、飞机燃料和石化产品。
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