设计
现在去孟买,欢迎乘坐彩绘突突车
谁来给北京的蹦蹦车也换个行头?
在印度的大部分城市里,突突车(tuktuk)都是最便捷的交通工具。炎热的南亚街道上,突突司机技巧高超,他们见缝插针地穿行,巧妙地躲避着懒牛和行人,按着喇叭飞奔,因此在很多人眼里,tuktuk 一直是快速、莽撞的代名词。不过,有位设计师打算改变一下这车的形象,让它变得艺术起来。
这位名叫 Sanket Avlani 的设计师,近日在他所在的城市孟买,发起了一个叫作“Taxi Fabric”(出租织物)的运动,邀请孟买当地的艺术家为突突车设计内饰。为了完成这个艺术项目,他邀请到了其他几位伙伴,包括职业为项目经理的 Mahak Malik ,以及作家 Nathalie Gordon 和 Girish Narayandass。
孟买拥有 1900 万人口、至少有 5 万名突突司机,他们每人每天能接到 25 到 30 单客人,是城市中重要的存在。孟买的突突车小部分归政府所有,大部分是私人的,司机们会在车里挂一些小装饰以祈求生意兴隆,但很少有人会为车来做装饰设计。
出租车内部,设计师: Pranita Kocharekar
Cutting by GauravOgale
Cutting by GauravOgale
Sanket 从 6 辆突突车开始这个项目,大部分的资金源于自筹和赞助,在项目开始时,他就在 kickstarter 上发起了众筹,收到了些许捐款,目前众筹仍在持续。其实在这个项目中,Sanket 扮演的是中间人的角色,他介绍设计师和 tuktuk 司机认识,经过协商后,设计师依照防水性、耐用性来选择面料、完成设计。设计后的车厢印有设计师和赞助者的名字。充满设计感的车厢内饰可以增加突突车的个性和辨识度,招揽到更多顾客,让越来越多的司机想加入进来。
From a Taxi Window by Lokesh Karekar
From a Taxi Window by Lokesh Karekar
Jungle Book by Tasneem Amiruddin
Jungle Book by Tasneem Amiruddin
Number Game by Sanket Avlani
随着项目规模的扩大,Sanket 想把在校的艺术生和年轻设计师也拉进来。在他看来,印度人太忽视设计这件事了,而这也能为年轻的设计师提供更多的设计机会,他想借这个项目让更多外国游客看到什么是“印度设计”。看上去这个思路不错,北京的蹦蹦也试试呗?
题图来源:fastcodesign
原文链接 (已下线): https://www.qdaily.com/articles/12711.html
Wayback 快照: http://web.archive.org/web/20190623173036/https://www.qdaily.com/articles/12711.html
原始截图: http://ww3.sinaimg.cn/large/007d5XDply1g3wk0wazzqj30u05lsnn7