设计
摩托车头盔也开始向钢铁侠靠拢了
“支持和质疑它的人数之多,都让我吃了一惊。”
和过去许多创新一样,Skully 缘起于一次意外事故。Skully 的创始人和 CEO 马库斯·维勒当时骑在自己的摩托车上,他正看一个路牌,忽然一辆车在他面前猛踩刹车。维勒在飞身到车后面之前,完全没看到这辆车。维勒是人因工程学(Human Factors Engineering)专家、工业心理学博士,在他对摩托车的热情驱使之下,这次不幸的事件带来了摩托车头盔的一场革命。传统的头盔设计主要专注于如何在事故发生的时候更好地保护穿戴者,但 Skully 的设计理念更专注于如何预防事故的发生。
作为世界上第一副增强现实摩托车头盔,Skully AR-1 配备 Synapse™ 视觉增强系统,通过一个超广角盲点摄像头来避免视觉盲区,同时通过 Skully Synapse™ 的智能平视显示器(HUD)技术进行导航。这使得骑车人可以看到后置摄像头的情况,通过 GPS 导航,同时还有其它参数漂浮在他们眼前。头盔数据和使用者的智能手机反馈会被投射在头盔右下角,因此穿戴者完全不用移动头部来获取周围和背后正在发生的信息。(想要体验驾驶者视域,请点击观看 Skully 的宣传片视频。)
维勒在明尼苏达大学研究智能交通系统,还是个在汽车和半导体行业就职多年的人士,这样的背景足够打造 Skully 的高科技概念。但是把理念运用到现实里,需要的却远不止这些。“质疑它的人数之多,支持它的人群之庞大,都让我吃了一惊。”
Skully 在 2014 年 8 月上线 Indiegogo 众筹平台,仅仅用了 45 分钟就成为最快筹集到 100 万美元的公司。通过来自全球订单的 300 万美元,以及 1100 万美元的 A 轮融资(其中包括 GoPro 的投资方),Skully 的前景看起来非常光明。这种成功并不仅仅限于资金支持。维勒对 AR-1 背后的科技和设计哲学的阐述有非常大的市场潜力。“在人因科学领域,我们都学到了很多,同时也创造了很多知识,”他说道,并期待在行业里推动“一次彻底简化的摩托车人机界面设计。”我们也有同样期待。
在他们线上商店里提前预定的价格为 1499 美元,并有望在今年年底到货。
插画/Jason Ratliff,供图/Skully
翻译 is译社 刘昉
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