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终于有了些不像买菜车的电动自行车

赖江锟 · ·

这不是第一个,但是最便宜的

你会因为什么原因拒绝电动车?

大妈买菜车的外形想必是不少人的理由。上周有一款名为 Begin ONE 的混合动力自行车发布,不同之处在于,它看起来像是一辆普通的山地车。

这也体现在它的使用方式上。发布会后我试着骑了一下,当你踩下踏板的时候,电机便开始运作,你会立即发现踏板阻力变轻了。你越用力蹬,电动助力也越大。反之亦然,不踩的时候电机便不会运作。

相比传统的电动车,这样的控制方式更为直观,没有额外的学习成本。

250W 的电机被安置在前轮,理论上最高时速为 25 Km/h,达到一般电动车的水平。位于车架中间的不是运动水壶,而是蓄电池。伪装成运动水壶是为了减少违和感。而电力控制系统被放在了牙盘,同样不会让你感到突兀。 

你可以通过位于龙头上的码表来控制全车的电动系统。码表上有三个按钮,分别是开关、以及加减档位。Begin ONE 的电动助力被分成了 6 个档,用户可以根据实际需求来进行设置,档位越高,助力越大。 

码表,不是很能让人当成卖点

电机的快速反应,会让你觉得骑车加速是一件很轻松的事。你也不用担心电动助力过头,因为控制系统会根据算法,给你合适的助力。 

大体上,Begin ONE 给力很快,平衡和刹车都表现不错。但悬挂有点偏硬,我个人更喜欢舒适的风格。另外,官方给出的续航时间为 2.5 个小时,这意味着这辆车的主动力还是你的双脚。

家信科技创始人尹响林谈起为什么做混合动力自行车时,表示希望能解决用户长时间骑自行车的体力不足的问题。因此,你应该在骑不动或骑不上坡时才使用电动助力,而不是一直用它。 

说起目标用户,尹响林在接受《好奇心日报》的采访时没有给出明确的范围,只是表示包括通勤人士和骑行距离在 20 km 以内的轻运动用户。 

被伪装成水壶的锂电池电瓶

目前,Begin ONE 正在京东进行众筹,还剩 20 天结束。当前价格为 3499 元,预计 7 月底发货。而配套使用的手机应用 (将支持 iPhone 和 Android) 还在开发中。 

对于自行车的混合动力解决方案,已有许多团队在做。例如,MIT 的智慧城市实验室 (SENSEable City Lab) 曾推出名为哥本哈根轮 (Copenhagen Wheel) 的产品,用它替换掉自行车的后轮,车子就获得了电动力。类似的轮子还有 FlyKly 公司推出的智能轮 (Smart Wheel)。 

Begin ONE 的优势主要在于便宜,哥本哈根轮和 FlyKly 智能车轮的售价分别为 949 美元 (约合 5884 元)和 1099 美元起 (约合 6814 元) ,高出 Begin ONE 两三千元。

虽然有些不足,例如 Begin ONE 只有黑、红两种配色,液晶屏看上去也过于普通,以及目前缺少手机应用支持。但它已经与大妈买菜骑的那种电动车有本质上的不同了。


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